Sram
SRAM Code Silver Stealth Disc diskred
SRAM Code Silver Stealth Disc diskred
Nemožné nahrát dostupnost stažení
Naše legendární brzda v plné energii má nyní novou technologii pro zlepšení estetiky vašeho kompartmentu pro cestující: Stealth. Zcela nový design těla páky přibližuje trubici blíže k baru, což umožňuje elegantnějším a moderním průvodci. Osvědčené interiéry zůstávají stejné, přičemž SwingLink vede náš výrazný pocit. A pro snadnost bezkonkurenčního přizpůsobení nabízí kód Silver nastavení toku a kontaktního místa bez nástrojů. Důvěra je suverénní a Code vládne nejvyšší na sérii kol Trail, jako je Enduro, Gravel a E-MTB.
- Neviditelný design těla k dokončení naší pilotní kabiny AXS
- Navrženo pro nejtěžší potřeby brzdění
- Kovová ložiska jsou standardem pro větší výkon a delší dobu
- Použijte SwingLink pro jízdu bez úsilí
Technologie
Swinglink
Stiskněte páku brzdové páky SRAM a okamžitě si ji všimnete. Méně mrtvá oblast. Pozitivnější zapojení. Nový systém CAMS vyžaduje, aby závod menší páky tlačil tablety do rotoru. Je to fantastické, ale získat perfektní brzdová představení nestačí síla. Potřebujete kontrolu. Mnoho brzdových systémů minimalizuje mrtvou oblast, ale na úkor modulace. SwingLink řeší tento problém se zvláštním tvarem Camma. Když podložky přicházejí do kontaktu s rotorem, křivka rychlosti páky je plochá a pravidelná, což se vyhýbá pocitu „aktivace/deaktivace“ brzdy. Je to perfektní rovnováha mezi mocí a přesností.
Uzavření časování portů
Dveře načasování hydraulické brzdy jsou spojení mezi nádrží a udělením pákového válce. Když je páka lisována, ozdoba šálku překročí tuto oblast a zavře dveře a stiskne systém. Zavírací systém distribučních dveří SRAM je vybaven odolnými těsněními a povrchovou úpravou ultra hladkého válcového fóra, které vytváří spolehlivou brzdovou sílu a koherenci.
Rozšiřitelný močový měchýř
Nová konstrukce páky SRAM brzdové páky zahrnuje membránu, která pomáhá upravit a snižovat vzduchové bubliny. Membrána je speciálně tvarována k evakuaci vzduchu z páky a tlačení tekutiny přesně tam, kde je potřeba. Výsledkem je lepší vykládání protiopatření, které vytváří spolehlivou brzdou a soudržnost.
Krvácející hranu
S tímto novým obvodem tekutiny kleště byly proplachovací dveře přesunuty do spodní části kleště a všechny čtyři obaly pístů mohou komunikovat. Tímto způsobem, během očištění, tekutina přirozeně vyplňuje třmen, což způsobuje jednodušší a podstatnější očištění.
Nastavení kontaktního bodu
Někteří lidé mají rádi okamžitou sílu závodu s krátkou pákou. Jiní dávají přednost pocitu delšího startu. Při úpravě kontaktního bodu si můžete vybrat polohu, ve které chcete, aby prsty byly, když jsou brzdy roubovány. Je to rychlý a snadný způsob, jak přizpůsobit pocit brzd, aniž byste museli pohybovat polštářky. Je to také způsob, jak vyvážit obě brzdové páky, aby měly stejný pocit.
Konkrétní
| Aplikace (DB) | MTB |
|---|---|
| Typ brzdy | Hydraulické |
| Barva (DB) | Černá eloxovaná |
| LAMA MATERIÁL | Hliník - kovaný |
| ORIENTACE | Zadní přední strana |
| Typ podložky (disk) | Kov s podporou Sinter Steel |
| Držák (kotoučová brzda) | Přímé shromáždění na dir |
| Dosáhnout nastavení | Bez nástrojů |
| Pravidelný kontakt | ANO |
| Hydraulická tekutina | Bod 4 |
| Páka páky | Ložisko |
| Hmotnost (G) | 317 |
| Váha na základě | Na základě zadní části, SJ, dir, 1800 mm, s podložkami (žádný terminál, žádný hardware sestavy, žádné zářivé tablety, žádné rotor/šrouby) |
Podíl
