MTB Pneumatiky Vittoria Agarro

Graphene 2.0, jeden krok v budoucnosti

Agarro vás podporuje bezkonkurenčním výkonem. Hledáte pokrytí, které čelí širokému výběru půdy a stop? Tady jste podáváni. Jak mohu být agarro víceúčelem, od enduro po DH? Odpověď spočívá v několika faktorech: TNT jatečně upravená těla s postranní ochranou, vítěz světových pohárů a závodů na mistrovství světa; Smíchejte grafen a 4C technologii (4 sloučeniny); Agresivní běhoun pocházející ze světa motocyklů s postupně drážkovými kousky. Tento poslední aspekt je zásadní, protože dává bezpečnost a důvěru v brzdění a křivku. Agarro vám umožní čelit jakékoli překážce.


Charakteristiky

• Běh s kreslením stezky.

• Agresivnější než Barzo, ale méně agresivnější než kladivo.

• Progresivní řezba pro větší přilnavost na skalách a kořenech.

• Centrální kusy, které mají krok na základně, aby povzbudily válcování v rychlých úsecích a zajistily větší zásuvnou zásuvku a technické rysy.

• Smíchejte grafen 2.0 funkcionalizovaný pro superlativní přilnavost na mokré.

• 4 sloučeniny na běhounu (4c) po delší životnost hmoždinek a menší válcovací odpor.

• Carcassa: Trail.

Technologie

Graphene 2.0
S cílem překročit hranice toho, co je považováno za možné, se Vittoria podařilo vyvinout novou generaci grafenu: Graphene 2.0. Na rozdíl od grafenu první generace je nový grafen 2.0 navržen tak, aby zlepšil specifický výkon pneumatik. Jinými slovy, zatímco první generace grafenových sloučenin zvýšila úroveň rovnoměrně, grafen 2.0 se zaměřuje na jednotlivá měření výkonu a jejich nepřiměřeně zvyšuje ve srovnání s ostatními. Vittoria je nyní schopna používat grafen takovým způsobem, aby získal zvýšení výkonu konkrétně ke zlepšení rychlosti, dodržování mokré, trvání a odolnosti vůči kapkám najednou.4c
Míchání gumy společně s jatečně upraveným tělem určuje, kolik se mu podaří udržet silnici dobře. Vítězství vyhledává neúnavně nové mixy a vytváří pneumatiky s představením, rukojeti a stále delší dobou trvání. V jakémkoli stavu.

Vittoria 4C je vyvinutá výhradně společností Vittoria k dosažení stále větších výkonu a je proces stratifikace, ve kterém 4 směsí s jedinečnými charakteristikami jsou kombinovány v jedné pneumatice.

TNT (trubice-no-trubice)
Vítězné pneumatiky TNT (trubice-ne-tube), i když boky, mohou být až o 100 g lehčí než standardní bezdušová. Pneumatiky TNT zaručují nejlepší úroveň hladkosti, přilnavosti, spolehlivosti a flexibility i při nízkých tlacích inflace.

XC-TAIL
XC-Trail je nejrobustnějším křížovým tělem Victoria. XC-Trail Cars, navržený pro nejtěžší a nejnáročnější trasy na běžecké zemi, má na pneumatickém rameni další 120 nylonovou vrstvu TPI, aby se zabránilo řezům a postranním punkcím. Konstrukce připravená na bezdutu umožňuje odolnost a robustnost vůči nízké hmotnosti.