1
/
na
2
Continental
Kontinentální kryptotální zadní vytrvalost TL připravena 29x2.40
Kontinentální kryptotální zadní vytrvalost TL připravena 29x2.40
Ceníková cena
€39,99
Ceníková cena
€74,95
Cena
€39,99
Jednotková cena
/
Pro
Včetně daní.
Náklady na dopravu Vypočítejte check-out.
Nemožné nahrát dostupnost stažení
Popis
Tato všestranná libra pneumatiky stability, brzdění a válcovacího odporu, optimalizovaná pro zadní kolo. Ideální pro smíšené půdní podmínky, které tlačí vaše limity na stezce. Rovnováha mezi běhounem a otevřenými oblastmi umožňuje nejlepší výkon na smíšených půdách, také nabízí perfektní rovnováhu mezi dodržováním, otevřenou a přizpůsobivostí. Spiknutí běhounu je také ideální pro smíšené a ne příliš kompaktní půdy a poskytuje rovnováhu mezi hladkostí, hladkostí a přenosem energie. Výdržná sloučenina nabízí vysokou dobu v kombinaci s dobrým válcovacím odporem a přilnavostí je zvláště vhodné pro Trail MTB a díky nízkému opotřebení také pro e-kola.
Charakteristiky
- MesqueVytrvalost: Smíchejte s vyváženými vlastnostmi dodržování a odporu. S vytrvalostní sloučeninou se v kombinaci získá vysoká doba trvání s dobrým válcovacím odporem a dobrou přilnavostí. Ideální sloučenina pro jízdu na koni nebo elektronickém kola.
- Trail Carcassa: Výkon srovnatelný s pneumatikami Enduro, přizpůsobený případům použití na stezce.
- Bezdušové připravené: Struktura jatečně upraveného těla je robustní a odolná vůči poškození a pronikání cizích předmětů. Výsledek: všestrannost, snížená hmotnost a podmanivý design. Kromě toho mohou být pneumatiky vyrobené z této technologie také použity ve zkumavce.
-
E25: Vhodné také pro e-kola.
Technologie
Blackchili
Sloučenina Blackchili se vyrábí výhradně v kontinentálním rostlině v Korbachu v Německu a kombinuje nejnovější polymery s částicemi černéfalií a speciálně vyvinutými výplňovými materiály. Z této technologie těží jak auta, tak kola. Namontované na kole nabízejí pneumatiky s blackchili cyklistům vynikající spolehlivost, a to jak v sjezdových jízdách na horském kole, tak v čase na závodní kole.
Vrchol
Jeho přechod na pneumatiky na kole byl používán po celá léta v pneumatikách automobilů a byl jen otázkou času. Přírodní gumový profil vložený mezi vrstvy jatečně upraveného těla na základně pneumatiky ztuhne boky a minimalizuje zvrat pneumatiky v důsledku vysokého příčného zatížení. Více tuhých boků, které zase snižují riziko kapání a zabránění pneumatickému sklouznutí z kruhu. Při nízkém tlaku se adherence zlepšila, aniž by byla v křivce příliš pomalá. Riziko vrtání výrazně klesá.
Podíl
