Les roues légères paire Obermayer Evo Schwarz et le disque sans chambre

Pour suivre les meilleurs, vous avez besoin de matériaux qui garantissent la précision, les performances et la sécurité. Grâce à une relation unique entre la rigidité et le poids, Obermayer Evo Transformez tout votre pédalage en propulsion maximale sans aucune perte d'énergie. Obermayer Evo est la disco de disco légère la plus performante et convient aux routes (montagne), à ​​la formation et aux compétitions.

Obermayer Evo est L«Le développement ultérieur de la populaire roue Meillelestein Obermayer et est disponible en tant que modèle avec frein à disque. La version sans chambre à air offre le meilleur rapport rigidité / poids et une résistance à la chaleur maximale. Obermayer Evo est particulièrement léger et est l'une des roues discales plus légères, exclusives et puissantes et puissantes au monde.

Les ingénieurs de Lightweigt n'ont rien laissé au hasard. Pour cette raison, ils ont utilisé du carbone LCC, déjà testé et utilisé avec succès dans le secteur aérospatial. Grâce au noyau en mousse actif, ils ont réussi à économiser sur le poids et à augmenter la rigidité. La conception testée sur le bord à la rive, combinée à la forme de performance légère, garantit une accélération à couper le souffle. Les rayons de carbone complets sont directement connectés à la roue et, grâce aux fibres CFRP particulièrement optimisées, garantissent une précision de freinage inégalée. L«Le Pentagone SL Hub innovant est plus léger de 60 grammes et améliore la dissipation de la chaleur pendant le freinage, augmentant ainsi la sécurité dans les longues descentes. Le poids maximal autorisé du système OBRMayer EVO est de 100 kg.

Moins de consommation d'énergie pendant les montées et de plus grandes performances de freinage pendant les descente: c'est Obermayer Evo.
Chaque roue légère est soigneusement faite à la main en Allemagne. Par conséquent, de légers déviations peuvent se produire dans la couleur et dans la structure de la surface. Il s'agit d'une caractéristique de qualité du processus de production. Lightweight est synonyme de qualité supérieure "fabriqué en Allemagne".

Caractéristiques

• Ensemble de disques de disque haute performance.
• Paire de roues à disque en carbone plus légères, avec un poids total de 1 230 grammes.
• Utilisez des fibres spéciales CFRP à haute forme.
• LLeyup exclusif avec une nouvelle structure de carbone garantit un guide fluide avec une rigidité élevée.
• Pentagone innovante Pentagone SL et technologie Exp, plus léger que 60 grammes.
• Roues à disque pour un freinage précis et sûr.
• Technote sans tube pour améliorer les caractéristiques de roulement.
• Rimidité élevée et, par conséquent, transmission directe de la puissance sans perte d'énergie.
• Accélération maximale grâce à la relation optimale entre la rigidité et le poids.
• Lire et robuste avec une stabilité directionnelle élevée.
• Parfaitement adapté aux routes (montagne), à ​​la formation et aux compétitions.
• Produit avec une précision extrême et de faibles tolérances.
• Compatible avec les groupes les plus courants (Camp, SRAM, Shimano, etc.).
• SCHWARZ Version Ed.
• Ensemble léger de 28 "vélos de course.
• Ensemble de vélos en carbone sans tube.
• Freins à disque.
• Cercle de largeur 24 mm.
• Roue avant et arrière avec 20 rayons de carbone complets.
• Pentagone SL Hub.
• Technologie EXP: Rotor facilement interchangeable pour Campagnolo, Shimano et SRAM.
• Schwarz et offre également une plus grande longévité, moins de résistance au roulement (grâce aux roulements de vitesse en céramique) et des rayons, des jantes et des logos noirs.
• Poids réel: 1,265 kg

Compris:

• Cas de détenteur de ruot
• Soupape
• Deux levés
• Adaptateurs de centre de verrouillage

Technologie

Forme légère et performante
Les composants des roues légers sont une combinaison géométrique parfaite. Le cercle avec le noyau en mousse actif, la conception du Pentagone Hub et les rayons de jante-rim sont parfaitement connectés les uns aux autres et permettent la construction ultra-légère et rigide des roues légères. La construction monocoque avec le carbone LCC des roues légères est très élaborée et offre les meilleures relations de rigidité (STW). En section, le cercle et les rayons directement connectés forment un X qui se traduit par une tournure inférieure de la roue et une plus grande transmission de puissance directement à la route.

Conception de jante-rim
Contrairement à la conception classique des roues, les rayons de carbone légers fonctionnent en continu d'un côté du cercle à travers le moyeu jusqu'à l'autre côté du cercle. Cette conception dite de jante-to-rim offre une rigidité de torsion et latérale extrêmement élevée, qui ne peut pas être atteinte avec des rayons traditionnels. Les rayons peuvent absorber les forces de traction jusqu'à 1800 kg et sont environ 3 fois plus rigides qu'un rayon en acier. La connexion des rayons de carbone avec le moyeu et le cercle, grâce à l'accouplement de la forme et du matériau (fermement laminés), élimine toute déformation et garantit une propulsion à couper le souffle. De plus, ce type de connexion garantit une énorme durée de la roue entière.

Noyau de mousse actif
À l'intérieur du cercle, il y a un noyau de mousse haute performance, appelé noyau de mousse actif. Grâce à un processus breveté, Lightweight est en mesure de construire des roues non seulement plus légères, mais aussi d'obtenir une rigidité beaucoup plus importante grâce aux déformations plus faibles. Par rapport aux modèles traditionnels sans âme, L«Le noyau de mousse actif a un effet des vibrations d'amortissement et garantit par conséquent un guide fluide.

Carbone LCC
Tout le carbone n'est pas le même. Pour les roues légères, seul un matériau spécialement sélectionné est utilisé, le carbone composite personnalisé léger So-calé - carbone LCC. Une combinaison spéciale de pré-flasches très minces avec des types de fibres de résistance et de rigidité élevées vous permet de réduire l'épaisseur des murs et d'établir de nouvelles normes en termes de rigidité et de poids, sans compromettre la durée et la sécurité.

Pentagone Mozzo
Les ingénieurs légers ont développé une conception unique pour une transmission de puissance maximale. La conception du Pentagone Hub est le cœur technologique de chaque roue légère avec frein à disque. Il est disponible en version standard et SL et est utilisé dans différentes roues légères. Dans la version SL (super lumière), le poids total a été réduit de 70 grammes à nouveau (dans l'ensemble) E L«L'aérodynamique a été améliorée. LLa chaleur élevée qui agit à partir du disque de frein sur le moyeu est dissipée de manière fiable. L«Une nouvelle fermeture de la forme du boîtier du moyeu en forme de polygone (Pentagone) garantit un flux de puissance extrêmement sûr du pneu au disque de frein. Cela augmente la sécurité, en particulier dans les plus longues descente.