Pirelli
Couvre le gravier pirelli cellite M
Couvre le gravier pirelli cellite M
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Gravel ceinture ™ M Il s'agit du caoutchouc spécifique pour l'utilisation du gravier pour les sols mélangés avec un fond variable. La bande de roulement est faite avec des carreaux de hauteur et d'espacement moyen pour assurer d'excellentes performances sur un large éventail de terres. Le composé spécial de SpeedGrip ajoute des caractéristiques de résistance mécanique et de l'adhérence chimique sans réduire la douceur à la fois à sec et à humide, ainsi qu'à garantir un niveau élevé de protection contre le forage. Gravel ceinture ™ M C'est le choix idéal pour ceux qui sont confrontés à des chemins de gravier exigeants avec beaucoup d'altitude et de surfaces agressives, pour cette raison, c'est presque toujours le modèle monté par nos athlètes dans les courses de gravier et lors des aventures en solo. Gravier ceinturé M Il est compatible avec les jantes sans accrochage concernant la limite d'inflation 5bar / 72.5psi Etrto.
Caractéristiques
- Poids réel: 695 g (700x50c)
- Anti-Dreling: Nylon Fabric
- Composé: composé de speedgrip
Technologies
Composé de speedgrip
Une formulation spécifique pour le gravier, né de l'expérience Pirelli dans le monde du rallye dans lequel les caractéristiques de la douceur sur l'asphalte et l'adhérence sur le chemin de terre sont cruciales. Ce composé utilise la même matrice polymère que le composé MTB SmartGrip, cependant, améliorant sa douceur. L`` Utiliser le gravier nécessite une plus grande vitesse et une polyvalence hors route, pour cette raison, les techniciens de Pirelli ont orienté les propriétés du composé vers une meilleure efficacité énergétique, permettant d'excellentes performances sur le sol de la saleté et une grande adhérence à la fois à sec et à mouiller. Avec des valeurs de douceur sur toute surface similaires à celles enregistrées par des revêtements purement routiers.
Gravier technique
Avec une combinaison du savoir-faire développé pour les structures renforcées par la rue et l'expérience acquise dans le VTT, les techniciens de Pirelli ont créé une construction de gravier qui repose à la fois sur la résistance mécanique du composé lui-même et à une couche de haute résistance et à une résistance élevée Pour couper cela protège la carcasse du talon. Alors que les gouttes de route se déroulent principalement par pénétration d'objets pointus, plus fréquemment hors route à travers des pierres ou des débris sur le côté du caoutchouc. Pour cette raison, le matériau textile utilisé pour la construction Techwall est particulièrement résistant aux coupes, afin de garantir une meilleure résistance de toute la structure. La carcasse de lecture sans tube 120TPI garantit une sensation de conduite optimale sans risque d'arrêt forcé grâce à l'utilisation de tissus anti-Taglio spécifiques. Un mélange unique de technologies pour faire face à tout type de sol.
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