SRAM GX EAGLE 1 × 12 Dub Lunar

Sram GX Eagle Dus 1x12 Speed ​​Pivil 

Vissa människor går utöver deras gränser jämfört med andra. Det är just den här typen av cyklist som GX-Eagle-Dub-stamtavla gör att du kan ge allt. I varje varv. Det är den bästa aluminiumvevset som SRAM någonsin har byggt. Pålitlig prestanda utan kompromisser på varje varv! Med 2-tand X-Sync-profilen säkerställer växeln en perfekt kedjeguide.

Pålitlig prestanda utan kompromiss: GX Eagle Peps of SRAM

Tjockleken på materialet på varje tand har anpassats exakt för att säkerställa optimal interaktion med kedjeskjortor. DUB -teknik tillåter en central rörelse i bättre storlek och en ny träddesign. Uppsättningen av dessa element tillåter en samordnad strategi för anpassningen av den centrala rörelsen, Dirts egendom, för att förenas med det förflutna och säkerheten för framtiden. I ett nötskal är GX-Eagle Dus smidd hög paketet utan bekymmer för cyklister som ger det bästa.

---

FUNKTIONER - SRAM GX EAGLE PEDIGLIO

• Den bästa SRAM -aluminiumpipparen

• Direktmonteringsstöd är kompatibelt med kugghjulen i hela Eagle -ekosystemet

• Det är en del av GX Eagle Color Scheme som gör att du kan kombinera färgerna på kassett och kedja i Eagle Colors Range, från svart till guld till den helt nya koppar

Produktegenskaper

• Användningsfält: Mtb

• Grupp: GX Eagle (1 x 12 hastigheter)

• Modell: Dubba

• Gradering : 32/34 tänder

• Montering: Direktmontering

• Axeldiameter: 28,99 mm

• Central rörelse: Dub: BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SP

• Ändra: 12 hastigheter

• Kedjelinje: 49 mm

Material

• Hantverk: aluminium

• Redskap: aluminium

Färg

• Mån

Teknik

Dub ™

Designad för framtiden och samtidigt helt kompatibel med det förflutna, DUB ™ -tekniken för den centrala rörelsen och pedivalen är en arbetshäst som aldrig ger upp. Designad för de mest krävande professionella motorcyklisterna och för dem som inte vill oroa sig för någonting efter installationen. DUB ™ är kompatibel med alla vanliga centrala rörelsestandarder. Systemet har en bättre tätning än tidigare och anpassar sig till någon ram. Samtidigt öppnar det vägen för en ny typ av pivot av pedestrerad och därför för den lättaste sprickan i världen hittills. Det är en ny metod som innehåller den gamla mannen. Det var dags.

Efter en lång period av forskning standardiserar SRAM diametern på motorträd och centrala rörelser på cyklar på 28,99 mm från och med 2018. Den nya de duus (hållbar förenande botomfäste) kommer att sätta ny från nu på standard.

Dub -teknik

Introduktion till Eagle -ekosystemet