Fantic XEF 1.8 Sport

Ten rower jest L„Ewolucja nagrody XF1 integruje 180. Reprezentuje DNA Fantic Ale z jeszcze większą wydajnością. Geometrie nowej ramy enduro aluminiowej E L„Nadal odwołuj się między górą zakresu tego segmentu.

Jednostka zasilająca

Silnik Brose jest zainstalowany w XEF1.8 Sport S Mag, zaprojektowany dla najbardziej konkurencyjnych jeźdźców. Oprócz mocy mocną strony silnika to cisza i płynność jazdy. Akumulator 720 WH charakteryzuje się długim czasem, nawet gdy podlega wysokim obciążeniom.

Specyfikacje:

Silnik: Brose S-Mag 36, moment obrotowy/para: 90 nm

Perkusja: Fantic, Jon litowy, 36 woltów, 720Wh

Wyświetlacz: BROSE RAMOTE

Podwozie: Aluminium, rozmiary: S - M - L

Widelec: Domena Rockshox R 180 mm

Absorbnik wstrząsu: RockShox SuperDeluxe Cewka Select+

Korona: SRAM 34T

Pedigters: FSA

Derailler: SRAM NX

Zmień polecenia: SRAM NX Eagle

Kaseta: SRAM SX, 12V, 11-50

Łańcuch: SRAM NX

Hamurzanie.: SRAM Code R 4 Tłokowy hamulec tarczowy

Post Hamure: SRAM Code R 4 Tłokowy hamulec tarczowy

Disco Ant.: Hotowanie S3 Battfly, 220 mm - 6 hole

Disco Post.: Hotowanie S3 Battfly, 203 mm - 6 hole

Mrówka. Vittoria E-Mazza 29 "x 2.6

Opony Post: Vittoria E-Martlo 27,5 "x 2,8

Koła: Mavic E-D-DEAMAX 29 "- 27,5"

Kierownica: FSA COMOT-800 mm- Ø35- Rise 25 mmm

Atak ręczny: FSA Comet-35mm- Ø35- Rise +6 °

Reggisella: Przełącznik SW Ø 30,9

Siodło: Selle Italia Model-X Comfort Superflow 145

Uwagi (*): FANTIC Motor zastrzega prawo do modyfikacji wymienionych cech technicznych bez powiadomienia. Wszystkie obrazy są wstawiane do celów ilustracyjnych. Produkty mogą zostać zmienione.

Geometrie