Shimano Deore XT BL-T8100 + BR-M8120 DISC-rem

De 3-vingerhendel voor hydraulische schijfrem Shimano Deore XT T8100 is langer en is compatibel met I-Spec II-assemblage. Compatibel met 4-zuiger remklauw, biedt de BL-T8100-hendel grotere remmen en intuïtieve modulatie voor e-trial fietsen. De Shimano Deore XT M8120 remklauw biedt constant en betrouwbaar remmen in alle omstandigheden. De schijfremklauwen met 4 Piston biedt grote controle en zorgt voor vertrouwen in de afdalingen.

Hendelfuncties

• Beste ergonomie en gemakkelijkere controle.
• Compatibel met 4 zuigers remklauw voor grotere remkracht, vooral voor e-tr-trikke fietsen.
• Niveau -maatregel: 3 vingers.
• Echt gewicht: 121 g.

Pinza -functies

• Pistoni: 4.
• Snelle breking van de zuigers.
• Het hoge remkracht biedt meer veiligheid en controle in afdalingen.
• Het vermindert de ruis van oscillatie van de schijfremrotor en verhoogt het remvermogen met 10%.
• Verbinding: Banjo.
• Fixeerschroef: 5 mm.
• Remvloeistof: Shimano Mineral Oil.
• Pre -geïnstalleerde tabletten: N03A geventileerd organisch.
• Echt gewicht: 168 g.

Technologieën

4-zuiger

Het schijfremsysteem met twee tegenovergestelde zuigers met verschillende diameter wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van zuigers van verschillende maten aan de voor- en achterste. Het systeem hanteert een stroomoverdrachtsmodus waarvoor de remrotor wordt gedrukt door de kleinere zuiger bij de ingang van het schijfhoofdkantoor en ook door de grotere en krachtigere zuiger achteraan. Dit voorkomt de Joltary Movement en vermindert het geluid aanzienlijk. Bovendien garandeert de 4 -Piston -tang een groter contactoppervlak, waardoor de grootte compact blijft, terwijl de efficiënte positionering van de pads wordt gereguleerd in de mate die nodig is om de druk te stabiliseren. Het gecombineerde gebruik met de SERVVOWAVE -hendel biedt een buitengewone toename van 50% in het remvermogen in vergelijking met het vorige model.

Ice Technologies

De onjuiste configuratie van de schijfremrotor en pads tijdens het remmen op een lange afdaling heeft bijvoorbeeld een negatieve invloed op de remprestaties. Shimano heeft de diskremrotor- en Ice Technologies -pads overgenomen om een ​​koeltechnologie te verkrijgen die in staat is om constante prestaties te garanderen. De schop van de gecoate schijfremrotor, uitgerust met een broodjesstructuur met 3 lagen in roestvrij staal, aluminium en roestvrij staal, garandeert een betere warmtedispersie (van 400 ° C tot 300 ° C van temperatuur op het oppervlak). De koelflap voor de tablet garandeert minder slijtage, minder geluid, minder verlies van efficiëntie en grotere lichtheid.

I-Spec EV

I-Spec EV creëert een schone en geoptimaliseerde cockpit die een grotere concentratie en groter comfort mogelijk maakt voor een breed scala van fietsers.

Voordelen en voordelen

• Met het grootste aanpassingsbereik kunnen fietsers van de meest gevarieerde stijlen, voorkeuren en builds de positie van de leverage en het optimale opdracht vinden.
• Ergonomisch ontwerp, snellere toegang tot hefboomwerking en vloeistofbewerking verbeteren het rijcomfort en de concentratie.

I-Spec EV verhoogt de stijfheid van de remhendel door de band naar binnen te bewegen om een ​​verder contactpunt tussen het stuur en de hendel te creëren. Deze ondersteuning verhoogt verder aanzienlijk de fietscontrole en remrespons, waardoor een ruimte tussen de band en het ondersteuningspunt voor andere accessoires op het stuur moet worden gemonteerd.