Campaagno Ekar achterste versnellingsbak

De Ekar -versnellingsbak is ontworpen met behulp van de ongeëvenaarde ervaring en vindingrijkheid van Campagnolo, ontwikkeld en verfijnd in meer dan 90 jaar innovatie. Hoewel de Ekar -versnellingsbak het erfgoed deelt en het onderzoek achter onze groepen vanaf het Super Record, is dit gloednieuwe ontwerp speciaal voor het grind gemaakt. Het speciale 1x -systeem en de 13 snelheden maken het effectief, het gebruik van de 9 -TETH Pign maakt de geboorte mogelijk van een volledig bereik van relaties met korte en op gelijke afstandse wijzigingen en goed verzorgde cadansniveaus. De technologie, het ontwerp en het materiaal werden gekozen om te voldoen All-Road Arena. De verandering van versnellingsbak met kooi van gemiddelde lengte is compatibel met de verschillende afmetingen van de pignons op alle drie de opties voor het wijzigen van de cassette, van 9-36 tot 10-44, perfect voor elke grindbehoefte. Het 2D -traject van het parallellogram is specifiek ontworpen voor het EKAR 1x -systeem, om precieze mechanische bewegingen te laten maken, waardoor de verandering de 13 pignons beter kan gebruiken. Het verspreidt zich met een aantal gedifferentieerde tanden garanderen een optimale werking en een hoge inhoudingsbelasting om veiligheid en rust te waarborgen, ongeacht de grond waarmee u wordt geconfronteerd. De koppeling, permanent geënt voor een grotere betrouwbaarheid van het inhouden van de keten en een minimale werkgeluid, kan naar voren worden geblokkeerd voor een gemakkelijke verwijdering van het wiel. Alleen in de Ekar -versnellingsbak zijn er meer dan 70 afzonderlijke onderdelen zorgvuldig ontworpen en ontworpen. Het versterkte polyamide met koolstofvezel en de geanodiseerde competities 7075 en 6082 zijn vakkundig gecombineerd in het lichaam en de balans van de Ekar -versnellingsbak om de beste combinatie van weerstand, duur en lichtheid te verkrijgen, voor een langdurige betrouwbare werking en om een ​​uitstekende weerstand tegen te zorgen voor een uitstekende weerstand tegen De impact, zand en stof van de grindpaden terwijl de schroeven waren gemaakt van roestvrij staal om weerstand en weerstand op lange termijn te garanderen in de moeilijkste omstandigheden.

Nieuw ontwerp voor het 1x13 -snelheidssysteem: prestaties en constructie georiënteerd op het grindtraject van het 2D -parallellogram - mechanische beweging van specifieke precisie voor 13 hoogwaardige polymeerwielen (bovenste 12t, onderste 14t) - regelmatig glijden van de ketting en beschouwd als veilige polyamide en beschouwd versterkt met koolstofvezel en competities 7075 en 6082 geanodiseerd - voor lichtheid, weerstand en duurzaamheid. Roestvrijstalen schroeven - voor weerstand en langdurige weerstand op grindkoppelingslotroutes - voor eenvoudig verwijdering van het wiel dat één versnellingsbak aanneemt aan alle drie de combinaties van pignonen - voor eenvoudig gebruik van verschillende cassettes