Näyttää polkimilta S-Rack Carbon Ti Ti

Näyttää polkimilta S-Rack Carbon Ti Ti

Näyttää polkimilta S-Rakki hiili -TI kehon kanssa ja injektoitujen hiilen vierettäjien kanssa. 460 mm2 tukipinta. Kompakti ja valo: 122 g. 100% Ranskassa.

Käytän XC -kilpailua ja vapaa -aikaa
Injektoitu hiilirunko
Injektoidut hiilen ohjaimet
Titaanitappi
Lanka 9/16 x 20 mm
2 pallolaakeria, 1 vedenpitävä pensas: 1 huulten tiiviste, kaksinkertainen tiiviste integroitu
Nastakorkeus / pohja 12,2 mm
Etäisyys pyrock poljin / pediglio 53 mm
Monensori ei
DCS (dynaaminen kiinnitysjärjestelmä) reunat)
Kulmavapaus ± 3.
Sivuvapaus ± 1 mm
15º vapautuskulma
Polkimen paino 122 g (280 g pari turkkilaisten ja ruuvien kanssa.)
Musta väri

Tekniikka:
Kaksoistukipinta
Poljin S-Rack on ensimmäinen MTB: n maailmassa, joka tarjoaa kaksinkertaisen tukipinnan:
- 200 mm² tacchetta-sairaalan kosketus kumilaakereiden kautta. Tämä kosketus on annettu riippumattomasti kenkämallista, käyttämällä 2 mm: n nousua.
- Voit saada lisäkosketuksen polkimien ja kramponien välillä säätämällä tacchetta -korkeuden nousun (0,5, 1 ja 2 mm) kautta 0,5: stä liukumaan reiän alle. Saatu kokonaispinta, 460 mm2, on ylivoimaisesti tärkein markkinoilla, edistäen voiman siirtämistä ja tarjoamalla mukavuutta ilman lapsia.

Uusi lisensoitu korjausjärjestelmä
Uusi käsin leviävä lanka "S"Mikä toimii kuin kiertävä palkki (LOUS -lisenssi) tarjoaa valtavan tehokkuuden: koukku ja levy kaikissa tilanteissa, ei -toivotun vapautumisen puuttuminen, erinomainen kestävyys. Tämä kevätlanka on hyväksytty vaikeimmissa laboratorio -olosuhteissa ja maassa. Piirustuksen yksinkertaisuus antaa polkimen S-Rak -kompaktiisuus, keveys ja luotettavuus täydentää kaikilla tasoilla olevien pyöräilijöiden pyyntöjä.

DCS (dynaaminen kiinnitysjärjestelmä) reunat)
Näissä turkkilaisissa on malli, joka on suunniteltu erityisesti mudan erinomaisen evakuoinnin mahdollistamiseksi. Tämä takaa kiintymyksen ja julkaisun äärimmäisimmissä olosuhteissa. Integroidut laakerit (Technología Look) tarjoavat vakaata ja tehokasta kontaktia maksimaalisen mukavuuden lisäksi, joka peruuttaa funktionaalisen pelin tiellä olevien ajon sujuvuuden kannalta.