Neumáticos Pirelli Scorpion Trail S Smart Compuesto Prowall TLR - Classic

Décadas de éxitos en el mundo Motocross y Rally en todo el mundo llevaron a los ingenieros de Pirelli a desarrollar un compuesto innovador, el compuesto SmartGrip para la gama Scorpion ™ MTB, que combina dos características opuestas: el compuesto SmartGrip para Scorpion ™ MTB, combinando dos características opuestas:

- Resistencia a la laceración, para el agarre mecánico máximo en condiciones secas y al mismo tiempo la máxima resistencia a la perforación
- Golpes químicos en superficies húmedas, no tener que preocuparse por la lluvia y las secciones de la ruta fangosa y viscosa

El compuesto utilizado es el resultado de un intenso proceso de investigación y desarrollo que ha permitido obtener un rendimiento absoluto tanto en condiciones secas como húmedas. Dibujos optimizados para la consistencia de los suelos independientemente de la condición climática, maximizando la rendición de las diversas geometrías de las piezas presentes en el rango MTB Scorpion ™, para un rendimiento verdaderamente comprometido. Con la gama Pirelli Scorpion ™ MTB ya no es necesario cambiar el caucho según las condiciones climáticas, pero es suficiente centrarse en la consistencia de la tierra que generalmente se enfrenta. La elección de la solución Monomescla ofrece una alta adherencia en condiciones secas y constantemente húmedas, incluso cuando las piezas comienzan a consumirse

Estructura de prosMuro

Prowall es una tecnología de refuerzo del lado que mejora la protección contra la perforación y la conducción incluso a bajas presiones. La capa adicional de tela de nylon en los lados de la carcasa mejora no solo la protección contra los cortes y las pellizcos, sino también la estabilidad de toda la estructura, lo que permite un mejor manejo y curvas más precisas, ambas esenciales para mejorar su experiencia de conducción en la carretera. Todo sin comprometer en términos de peso y suavidad, lo que hace que el Prowall sea una solución perfecta tanto para las carreras a través del país como para el sendero agresivo e LEnduro cuando se acopla a diferentes estructuras de la carcasa, respectivamente de 120 TPI y 60 TPI.