El nuevo S5 ha reducido la resistencia aerodinámica de 65 gramos y ha aumentado la superficie del marco, al tiempo que reduce el peso total. Las secciones de marco más pronunciadas maximizan las formas permitidas por el UCI. El icónico ataca en V se ha perfeccionado aún más y el nuevo tenedor ha sido diseñado para simplificar toda la silvicultura.

Además, se ha desarrollado un concepto de ruedas nuevo y revolucionaria de las ruedas en colaboración con la reserva para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia aerodinámica en condiciones de turbulencia.

Específico

Fork: Cervélo completamente en Carbon, Tapered S5

Serie de dirección: FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8

Ejes que pasan: Passanti Passente Cervelo Aero, 12x100/142

Ruedas traseras: Reserva 63, 24.4 mm IW, ZIPP ZR1 SS, 12x142 mm, rueda XDR gratis, 24 h, bloqueo central, frontal Compatible sin cámara: Reserva 52, 25.4 IW, ZIPP ZR1 SS, 24H, Centerlock, Centerlock sin tubo compatible

Neumáticos: Victoria Corsa TLR G 700X28C

Pulto: Sram Red Etap Axs, 48/35T, DUS, con medidor de potencia

Soporte inferior: Sram Dub Ceramic, Bbluminosa

Cadena: sram rojo, 12 velocidades

Despeta de frontal: Sram Red Etap Axs, 12 velocidades

Desparado trasero: sram rojo exs ETAP, 12 velocidades

Cassette: Sram Red, 10-33, 12 velocidades

Cambio: Sram Red Etap Axs, 12 velocidades

Handwalk: Cervelo HB14 Carbon

STEM: Merry ST35 Carbon

Pinzas de freno rojo sram

Sella: Selle Italia Novus Boost Evo Superflow Carbon

Reggisella: Cervelo SP20 Carbon

Rotor de freno: SRAM CLX R Centerlock

*El fabricante se reserva el derecho de cambiar la información en el sitio web sin previo aviso, incluidas especificaciones, modelos, colores y materiales.

*Las imágenes son para fines puramente indicativos y no pueden corresponder a la descripción del producto.