Maxxis
Maxxis aggressor tubeless ready double doppel 29x2.50wt
Maxxis aggressor tubeless ready double doppel 29x2.50wt
Es ist unmöglich, die Verfügbarkeit des Entzugs hochzuladen
L'Attressor wurde entwickelt, um sich modernen Hochgeschwindigkeitsspuren zu stellen. LAdvanced Trad bietet einen überraschenden Griff, während die verstärkten Hüften und die ausgeprägten lateralen Stücke die Stabilität der mit Geschwindigkeit eingenommenen Kurven erhöhen. Ein ausgezeichneter Handwerkerreifen für jeden Hintergrund, von den undurchlässigeren Cross Country -Unternehmen bis zu den extremsten Bergwettbewerben.
Technologien
WT - breiter Spur
Die WT -Konstruktion optimiert das Profil des Reifens und seines Volumens, indem es an die modernsten Kreise angepasst wird. Traditionelle Abdeckungen werden ab engen Kreisen ausgelegt und riskieren Gefahr, ein übermäßig quadratisches Profil zu erzeugen, was die Leistung verringert. WT -Abdeckungen sind für 35 -mm -Breitenfelgen optimiert und funktionieren korrekt mit 30 und 35 mm Felgen.
TR-Tubeless bereit
Maxxis Tubeless Certified Mountian Bikes UST zeichnen sich durch die neueste Technologie für hellere Reifen in tupferloser Version aus. Diese Technologie bietet einen besseren Widerstand gegen Bohrungen, sie gilt besser L'Luft und stärkt zu einem niedrigeren Gewicht als die schlauchlose vorherige Empfängnis. Mit LDas Hinzufügen einer dünnen Stoffschicht, die mit einer speziellen Gummiverbindung bedeckt ist, wurde ein leichterer Kadaver, robuster und wasserdichter in der Luft erhalten.
Double Down (DD)
Doubledown (DD) ist unsere Schlachtkörperlösung für Enduro Races e L»Verwendung von E-Bikes. Zwei Schichten unseres Lichtmaterials für den 120 -TPI -Kadaver werden mit einem Einsatz an der Stelle in der Taste kombiniert, um einen hochbeständigen Reifen mit größerem Feedback auf der Route zu erzeugen, als ein Reifen mit einem Abstiegskörperchen. Doubledown -Reifen sind leicht leichter als ihre Abfahrten, aber genau das Unterschied im "Gefühl der Spur" unterscheidet sie. Einige Radfahrer bevorzugen möglicherweise den stark angetanten Führer, der von einem Reifen mit einem Abstiegskadaver bereitgestellt wird.
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