Sram
SRAM GHOM AM FC X01 EAGE DUS
SRAM GHOM AM FC X01 EAGE DUS
Tilgængelighed for afhentning kunne ikke indlæses
Styrke er den måde, hvorpå X01 Eagle -dub -tøjet bærer de færdigheder på steder, der aldrig er nået før. Det er den mest kraftfulde bunke i hele ørnøkosystemet og opretholder denne status med en vanskelig vægt at forestille sig. Udstyret med de DUS -teknologien, der blev testet i sektoren og elsket af cyklister til radikalt at forenkle forholdet mellem pin og central bevægelse, hvilket giver enkelhed, kompatibilitet og hidtil uset varighed. X01 Eagle DUS -opladningen er også forsynet med vores Eagle Colorsystem, i den karakteristiske X01 -farvelægning, for perfekt at kombinere med alle de andre tilgængelige farver af kassetter og kæder, fra sort til guld til regnbuen og nu til kobber. Med en rå aluminiumsfinish på tænderne på X-Sync 2-krone for at opretholde et nyt udseende for al dens lange varighed.
-
Den mest magtfulde hedning af hele ørnens økosystem.
-
Signatur X01 Farvelægning som en del af Eagle ColorSystem: kompatibel med alle farvemuligheder for kassetter og kæder.
-
Fås i funktion X01 -funktionen og i Oxy Red X01 -funktionsfarven.
-
Grove aluminiumskronetænder, der forbliver friske i løbet af ringen med direkte samling, arbejdede med præcision CNC.
Teknologi
Ørn
Eagle -teknologi repræsenterer vores seneste 1X transmissionsteknologi. Eagle er en lettere, lettere, mere holdbar og lettere at bruge transmission. Eagle er udstyret med splinternye 1x -komponenter, designet til endnu større varighed og ydeevne, samtidig med at den opretholder en betydelig fordel med hensyn til vægt sammenlignet med andre transmissionsløsninger. Eagle Technology tilbyder også en 520%bred vifte af relationer, svarende til 2x11 transmissioner.
X-Sync 2
SRAM X-Sync 2 Eagle er den næste udvikling af SRAM X-Sync Technology. Det aggressive design af tænderne tilbyder bedre tilbageholdelse af kæden for en mere flydende og effektiv ridefølelse. Med særlig opmærksomhed på langvarig, reducerer X-Sync 2 Design Eagle friktionen og ophobningen af mudder, sand og snavs.
Dub
Forholdet mellem drejning af den centrale bevægelse og lejet er omdrejningspunktet for dub -teknologi. Det er her stivhed møder holdbarhed. Vi tog et skridt ud over den konventionelle tanke og gjorde alt lettere, bedre at integrere forholdet mellem krone, stamtavle, drejebane og central bevægelse. Det er denne tilgang til udviklingen af et komplet system, der svarer til bedre transmissionsydelse.
Kulstof indstillet
Styrke og stivhed, hvor du har brug for det, lethed som du ønsker. Designejeren af SRAM -kulstofstratificering øger tykkelsen og stivheden inden for områderne kritisk stress. Den koniske arkitektur og kulstofrasser garanterer maksimal vægtbesparelse uden at gå på kompromis med modstand.
Boost
Boost er den specifikke standard for hjul og transmission, der giver mulighed for at forbedre geometrien af rammen med kortere vandrette kapper, bredere og bredere ophængspins, en større række kroneindstillinger, samt større plads til større dæk og bredere og mere stive hjul.
Bestemt
| Længde patella | 165 mm, 170 mm, 175 mm |
|---|---|
| BB Mandrine -interface | Dub |
| BB -kompatibilitet | DUB: BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SP |
| HASTIGHED | 11/12 |
| Kronmateriale | Aluminium |
| Bold Circle Diameter (BCD) | Direkte samling (DM) |
| Kædelinie | 49,0 mm, 52,0 mm, 55,0 mm, 56,5 mm |
| Kronmåling | 32t |
Dele
