Shimano XT BL-M8100 + BR-M8120 J-KIT I-Spec EV Brake

4-stempel

Diskbremsesystemet med to modsatte stempler med forskellige diameter er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​stempler i forskellige størrelser i for og bag. Systemet vedtager en strømoverførselstilstand, som bremseotoren trykkes på af det mindre stempel ved indgangen til diskens hovedkvarter og også af det større og mere kraftfulde stempel bagpå. Dette forhindrer joltary -bevægelsen og reducerer støjen markant. Derudover garanterer 4 -piston -tangene en større kontaktoverflade og holder størrelsen kompakt, mens den effektive placering af puderne reguleres i det omfang, der er nødvendig for at stabilisere trykket. Den kombinerede anvendelse med ServVowave -grebet giver en ekstraordinær 50% stigning i bremsekraft sammenlignet med den forrige model.

Is -teknologier

Den forkerte konfiguration af diskbremsetotoren og puder under bremsning på en lang afstamning, for eksempel, har en negativ indvirkning på bremsepræstationen. Shimano har vedtaget diskbremsetotor- og isteknologiske puder for at opnå en køleteknologi, der er i stand til at garantere konstant ydelse. Skovlen på den overtrukne skivebremseotor, udstyret med en 3 -lags sandwichstruktur i rustfrit stål, aluminium og rustfrit stål, garanterer en bedre varme spredning (fra 400˚C til 300˚C temperatur på overfladen). Køleklappen for tabletten garanterer mindre slid, mindre støj, mindre tab af effektivitet og større lethed.

En måde blødning på

Funktionen "One Way Bleeding" blev udviklet for at sikre let og hurtig forebyggelse af luftinfiltrationer i Shimano hydrauliske systemer. De optimerede hele oliekredsløbet i systemet for at forhindre tilstedeværelsen af ​​luftbobler inde. Det ensrettede olie -kredsløb, sammen med et tragtværktøj med mineralolie, garanterer et let og rent blødningssystem.

I-Spec Ev

I-Spec EV skaber en ren og optimeret cockpit, der tillader større koncentration og større komfort for en lang række cyklister.

Fordele og fordele

• Det største justeringsområde tillader cyklister af de mest varierede stilarter, præferencer og bygninger for at finde gearingens position og den optimale kommando.
• Ergonomisk design, hurtigere adgang til gearing og væskeoperation forbedrer kørekomforten og koncentrationen.

I-Spec EV øger bremsearmenes stivhed ved at bevæge båndet indad for at skabe et yderligere kontaktpunkt mellem styret og håndtaget. Denne yderligere understøttelse øger yderligere cykelkontrol og bremserespons, hvilket holder et mellemrum mellem båndet og supportpunktet for andet tilbehør, der skal monteres på styret.

Servo bølgehandling

Når man betjener servowbølgebremsearmen, er kablets indledende opkald hurtigere, så en lille håndtagsudflugt er nok til at bringe puderne i kontakt med bremseskiven. Så effektmultiplikationsfaktoren øges hurtigt for at kontakte, så en større håndtagsudflugt bruges til at anvende større kraft med højere bremsekontrolniveauer.