Schwalbe
Schwalbe Marathon Almotion Evo, Raceguard, Microskin, TLE 28x2.15
Schwalbe Marathon Almotion Evo, Raceguard, Microskin, TLE 28x2.15
Niemożliwe do przesłania dostępności wycofania
Nowa mieszanka bieżnika i gumowa dla popularnych opon miasta i turystyki Schwalbe. Zmieniona konstrukcja bieżnika stanowi kolejny krok w ewolucji technologii opon. W przypadku związku Addix nowa almoracja szybko i bezpiecznie i utrzymuje swoją zwinność pomimo większego przestrzegania. Testowany V-Guard jest utrzymywany. Praktyczne: Odblaskowy pasek po stronie opony oferuje dalsze bezpieczeństwo na drodze.
Charakterystyka:
Addix
Nowa mieszanka więcej przylegania, a także prędkość, więcej przebiegu.
Schwalbe osiągnął ten wynik dzięki nowemu procesowi mieszania, w którym elementy do produkcji związków gumowych można dokładnie dodać.
Evolutionline
Opony ewolucyjne to najlepsze modele zakresu Schwalbe. Niezwykle szybki, bardzo lekki z dobrą podróżą sprawiają, że te opony są pierwszym wyborem dla wszystkich ambitnych sportowców! Schwalbe tworzy swoje najlepsze produkty przy użyciu tylko najlepszych dostępnych materiałów, aby zaspokoić wszystkie potrzeby opony!
Racegard
Fabratura podwójnej warstwy pod bieżnikiem. Idealna ochrona przed nakłuciami, gdy opona musi być szybka i lekka. 2 warstwy skrzyżowanej tkaniny nylonowej, 67 tusze EPI.
Microskin
Microskin to nazwa rozwoju, która robi różnicę w porównaniu z poprzednimi oponami bezdętkowymi. Opatentowana konstrukcja składa się z mikro tkaniny o wysokiej oporności, która jest wulkanizowana wraz z gumowym związkiem i tuszą. Podobnie jak węża w oponach MTB, okładki mikroskin LCała tuca i pozwala na łatwe działanie bez problemów nawet w przypadku opon pod wysokim ciśnieniem.
TLE - bezdętkowe
Nowa tkanina boczna monofilamentu oferuje trzy zalety w porównaniu z poprzednim standardem:
Jeszcze lepsza odporność na cięcie, większa odporność na wiercenie, a przede wszystkim pozwala na niezwykle prostą konwersję bezdętkowe. Jest wymagane L„Zastosowanie cieczy uszczelniającej, ale montaż jest poza tym proste, jak w przypadku prawdziwych opon bezdętkowe. Przy bezkształceniu łatwe procesy konwersji z intensywnym wstrząsaniem i częstym obrzękiem należą do przeszłości.